In seguito alle proteste pervenute da alcuni associati cui e' stata contestata la possibilita' per i ciechi
e gli ipovedenti di acquistare il biglietto ferroviario a bordo treno in caso di salita presso stazioni
cosiddette impresenziate, cioe' prive di personale compreso quello di biglietteria, si conferma che la
normativa vigente prevede espressamente tale facolta', come del resto gia' riportato nella precedente
Circolare n. 195 dell'11.10.2004.
Infatti, nel documento contenente le condizioni e tariffe per i trasporti delle persone sulle FS -
consultabile direttamente sul sito di Trenitalia nella sezione Area Clienti nelle condizioni di trasporto-
normativa per il servizio interno -e' specificamente previsto all'articolo 5che, in caso di treni
regionali, Diretti ed Interregionali, "e' sempre ammesso l'acquisto a bordo treno da parte di titolari di
Concessione Speciale III".
Il successivo allegato 7 specifica, inoltre, che esclusivamente in favore di viaggiatori in partenza da
impianti durante il periodo in cui la biglietteria non sia funzionante e, nel caso di treni Regionali,
Diretti ed Interregionali, quando gli stessi non siano dotati di punti vendita alternativi e previo
avviso al personale del treno, e' consentito il rilascio di alcune specifiche tipologie di biglietti, fra le
quali sono espressamente riportati i biglietti di corsa semplice in favore dei ciechi e dei grandi
invalidi in possesso dell'apposita tessera prevista dalle Concessioni Speciali III e VIII.
Quanto sopra, citato all'occorrenza al personale viaggiante, dovrebbe evitare qualsiasi tipo di
contestazione o di spiacevoli atteggiamenti ad essa conseguenti.
Peraltro, questa Presidenza si e' gia' attivata presso la Direzione Relazioni Esterne di Trenitalia per
cercare di ottenere una piu' diffusa informazione e sensibilizzazione del personale di controllo
operante a bordo dei treni circa questo aspetto della normativa non ancora sufficientemente noto.
Si prega, comunque, di segnalare qualsiasi ulteriore inconveniente che i viaggiatori minorati della
vista dovessero incontrare a questo riguardo, al fine di poter intervenire direttamente presso gli
organismi centrali di Trenitalia, affinche' simili incresciosi disguidi non abbiano a ripetersi.

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Pagina aggiornata mercoledì 25 febbraio 2009 alle 10.44